Isu global mengenai penghematan energi turut mendorong manusia untuk berusaha mengurangi berat komponen otomotif, apabila komponen otomotif semakin ringan maka kebutuhan energi untuk mengoperasikan mesin tersebut pun akan berkurang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa setiap pengurangan berat komponen otomotif sebanyak 113,6 kg akan menghemat bahan bakar sebesar 0,425 km/liter.[1] Hornung menyampaikan bahwa setiap 100 kg pengurangan dari berat kendaraan akan menghemat 0,5 liter bahan bakar untuk 100 km (Hornung pada Bockus, 2008). Sejak beberapa tahun yang lalu aluminium menjadi material alternatif yang banyak digunakan untuk bahan baku pembuatan komponen otomotif karena …

Untuk menghasilkan aluminium busa (Aluminium foam), serbuk aluminium perlu dicampur dengan gas pada temperatur tinggi sehingga aluminium bisa mengembang dan mengandung pori-pori udara. Sesudah itu campuran aluminium dan gas dikeluarkan dari dapur dan didinginkan, sehingga aluminium foam akan membeku sesuai dengan bentuk cetakannya. Hasil dari metode ini adalah sel tertutup aluminium busa yang menunjukkan kulit seperti pengecoran yang tipis pada bagian permukaannya. Gas yang biasa digunakan untuk membuat pori-pori pada logam bisa berasal dari tiga hal, yaitu gas dari luar yang disuntikkan ke dalam logam cair, blowing agent atau pun …

Aluminium foam sandwich adalah lembaran yang terdiri atas aluminium yang memiliki rongga-rongga udara seperti busa dengan dilapisi lembaran pejal pada permukaannya. Aluminum foam sandwich merupakan hasil pelapisan aluminum foam core dan cover sheet disertai proses kompaksi dan pemanasan (heating). Material foam core berupa aluminium sedangkan cover sheet merupakan material logam dengan Tm (melting point) yang lebih tinggi dibandingkan foam core. Struktur sandwich dengan berat jenis yang rendah ini secara luas digunakan selain dalam bidang otomotif, juga pada bidang perlautan dan komponen pesawat luar angkasa di mana kekuatan dan kekakuan yang …